金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市场分析(xī)》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批(pī)发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)1无锡市是几线城市84.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

无锡市是几线城市　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界(jiè)共(gòng)同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去年同期销量表现(xiàn)受供应链不(bù)稳定(dìng)因(yīn)素(sù)干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化(huà)或继(jì)续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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